(ACON) Trieste, 15 gen - "Dover discutere in Aula la pesante condizione industriale di un'azienda, che fino a pochi anni fa era un'eccellenza e un fiore all'occhiello della nostra economia, è una sconfitta per la politica e per l'intera comunità regionale". Così, in una nota, la consigliera regionale Serena Pellegrino, Alleanza Verdi Sinistra, a margine della discussione durante il Question time in Aula in merito alla grave situazione in cui versa la Snaidero di Majano. "Siamo di fronte a una forte agitazione sindacale e preoccupazione per il futuro - prosegue Pellegrino - non solo delle maestranze della Snaidero, ma anche dell'indotto, con lavoratori in stato di agitazione e scioperi a seguito della decisione aziendale di chiudere ed esternalizzare il reparto verniciatura, la cui immediata conseguenza è il licenziamento di 28 dipendenti, quasi tutte lavoratrici". "L'assenza dell'assessore Bini, a cui avevo rivolto il quesito, non ha permesso quel dialogo e quell'interlocuzione necessario a sviscerare almeno in parte la questione Snaidero e la risposta scritta fornitami è risultata debole e senza nerbo, quasi come se la questione interessasse poco o nulla. Confido - incalza l'esponente di opposizione - che l'incontro fra le parti che è previsto per domani possa essere un po' più incisivo rispetto alla risposta poco politica che è stata fornita a me e all'intero Consiglio regionale". "Se la Giunta regionale vuole continuare a portare avanti e a testa alta lo slogan 'Io sono Friuli Venezia Giulia' c'è l'urgente necessità di invertire una rotta che continua a considerare il privato come qualcosa di infallibile, come è stato fatto a Majano, accollando le perdite al pubblico lasciando gli utili agli immateriali e liquidi fondi finanziari miliardari", conclude la nota. ACON/COM/mv

(ACON) Trieste, 15 gen - "Oggi, nella seduta del Consiglio regionale dedicata al Question time, come Open Sinistra Fvg abbiamo interrogato la Giunta regionale per conoscere come intenda adoperarsi per difendere i posti di lavoro a rischio presso Snaidero e come intenda agire per rilanciare questa azienda, che riteniamo essere un simbolo della storia e della qualità della manifattura del Friuli Venezia Giulia". Lo rende noto il consigliere regionale Furio Honsell (Open Sinistra Fvg), che aggiunge: "Abbiamo espresso la necessità che la Regione vigili, anche attraverso la sua partecipata Friulia, affinché i fondi di investimento che oggi controllano l'azienda sentano la propria responsabilità sociale e non si ricorra a licenziamenti o ad ammortizzatori sociali per ridurre la produzione in una logica di mero profitto. Abbiamo espresso la necessità di sostenere piani industriali che non mirino solamente a vincere grandi appalti al ribasso, ma tornino ad occuparsi anche del retail. Snaidero deve rimanere un simbolo di qualità". "Purtroppo - prosegue Honsell - l'assessore Bini non era presente e l'assessore Roberti si è limitato ad assicurare un interessamento. Infine, abbiamo chiesto quanta innovazione, promossa dalla Regione, sia stata realizzata dall'azienda recentemente. La risposta è stata che non ne è stata fatta. Riteniamo che sia necessaria ben altra attenzione se si vuole sostenere il manifatturiero di valore sociale in Friuli Venezia Giulia". ACON/COM/rcm

(ACON) Trieste, 15 gen - "Questa Giunta regionale non sta ottenendo risultati concreti sul riequilibrio dell'accoglienza a livello nazionale. Il Friuli Venezia Giulia, infatti, continua a farsi carico di un peso maggiore rispetto ad altre Regioni, mentre il nostro Esecutivo sembra preferire l'autocelebrazione". Lo rimarca la consigliera regionale Rosaria Capozzi (M5S), affidando a una nota stampa le sue considerazioni in merito alla risposta a una Iro tematica da lei ricevuta alla fine dei lavori mattutini dell'Aula da parte dall'assessore regionale Pierpaolo Roberti. "Forse è giunto il momento di avviare un confronto più incisivo con il Governo nazionale e con le altre Regioni, affinché il principio di equa distribuzione dell'accoglienza - suggerisce l'esponente pentastellata - venga finalmente applicato in modo concreto. Le affermazioni celebrative dell'assessore Roberti, secondo il quale le politiche migratorie della Giunta regionale avrebbero contribuito a migliorare la situazione in Friuli Venezia Giulia, ci hanno spinto infatti a intervenire per comprendere quali azioni concrete siano state messe in campo per riequilibrare il numero dei migranti accolti rispetto alla popolazione del nostro territorio". "Pare evidente - precisa Capozzi - che si tratti di dichiarazioni politicamente rilevanti che, tuttavia, devono essere necessariamente confrontate con i dati ufficiali forniti dalle Amministrazioni dello Stato. Quando si parla di immigrazione, ovviamente, non si può procedere per slogan, ma occorre invece attenersi ai numeri". "Ebbene, i dati del ministero dell'Interno raccontano una realtà ben diversa. Al 30 giugno 2022, prima dell'insediamento dell'attuale Governo nazionale, nei centri di accoglienza del Friuli Venezia Giulia - dettaglia la nota - risultavano accolti 3.533 migranti. Al 15 maggio 2025 il numero era salito a 3.763, mentre al 31 dicembre 2025 ha raggiunto quota 4.092. Cifre che non indicano affatto un dimezzamento, bensì un aumento progressivo...

(ACON) Trieste, 15 gen - "Esprimiamo la nostra piena solidarietà alle lavoratrici e ai lavoratori della Snaidero, storica realtà industriale del Friuli, che sta attraversando una fase di forte difficoltà". Lo evidenzia, attraverso una nota stampa, la consigliera regionale Rosaria Capozzi (Movimento 5 Stelle), prendendo la parola sul delicato tema legato alle problematiche dell'azienda friulana e alla crescente preoccupazione da parte dei lavoratori del territorio con le rispettive famiglie. "Ancora una volta, anche in questo settore, avanza il rischio dell'esternalizzazione di rami aziendali. Una scelta - aggiunge l'esponente pentastellata - che potrebbe compromettere non solo i livelli occupazionali, ma anche l'affidabilità e l'identità di un'azienda da sempre profondamente radicata sul territorio e autentico punto di riferimento per l'economia locale". "In particolare, desta grande preoccupazione - precisa Capozzi -l'ipotesi di esternalizzazione del ramo della verniciatura. Un cambio di direzione che metterebbe a rischio il futuro occupazionale di 27 lavoratori e lavoratrici, oggi esposti alla concreta possibilità di licenziamento". "Riteniamo perciò fondamentale - sottolinea la rappresentante del M5S - che questo ramo strategico resti in capo all'azienda, come decisione di responsabilità sociale e industriale, a tutela dell'occupazione, delle competenze maturate nel tempo e della qualità che ha sempre contraddistinto il marchio Snaidero". "Ci auguriamo che l'azienda, insieme alle parti sociali e alle istituzioni, possa presto individuare soluzioni condivise - conclude Capozzi - in grado di salvaguardare il lavoro, il know-how e il forte legame con il territorio, evitando provvedimenti che avrebbero ricadute pesanti sul piano sociale e produttivo". ACON/COM/aa

(ACON) Trieste, 15 gen - "Ho ricevuto risposta alla mia interrogazione presentata al Consiglio regionale sulla situazione di grave emergenza che ha riguardato la nave Al Filk", dichiara in una nota Enrico Bullian, consigliere regionale del Patto per l'Autonomia-Civica Fvg. "La vicenda - ricorda Bullian - si è in parte evoluta rispetto al momento in cui, nel novembre 2024, presentai l'interrogazione: le criticità legate al rimpatrio dell'equipaggio si sono risolte, tuttavia la nave in sostanziale disarmo continua a essere ormeggiata a Monfalcone, spostata dalle banchine del porto a quelle limitrofe di A2a. La nave portacontainer Al Filk, battente bandiera della Tanzania, è dunque ormeggiata a Monfalcone già da due anni (dal febbraio 2024), con l'equipaggio che è rimasto a bordo per quasi un anno. Inoltre il natante è stata posto sotto sequestro dall'autorità giudiziaria a causa di gravi irregolarità sotto il profilo assicurativo, oltre che manutentivo. Una situazione incredibile: le condizioni a bordo erano inaccettabili e, a novembre 2024, con la mia interrogazione intendevo sollecitare soprattutto una accelerazione delle procedure di assistenza all'equipaggio che versava in condizioni igienico-sanitarie estremamente dure, in parte alleviate grazie al supporto del volontariato sociale locale". "Tra febbraio e dicembre 2024 (che ha visto gli ultimi 3 rimpatri) si sono succeduti una trentina di componenti dell'equipaggio. Alcuni sono stati pagati, in toto o parzialmente, tramite azione del sindacato International transport workers federation (Itf); di altri non si hanno notizie e non risulta abbiano ricevuto tutte le loro spettanze. In questa fase la priorità invece è un'altra: arrivare a una soluzione definitiva della questione, dal momento che una nave in disarmo non può rimanere all'infinito ormeggiata su una banchina", prosegue il consigliere delle Opposizioni. "Infatti, come ricorda l'ispettore dell'Itf, Paolo Siligato che dall'inizio ha seguito la vicenda...

(ACON) Trieste, 15 gen - "Dalle 9.45 di sabato prossimo, 17 gennaio, presso l'auditorium del Consorzio di Bonifica della Venezia Giulia a Ronchi dei Legionari, si terrà il primo incontro pubblico del Coordinamento isontino delle liste civiche moderate e progressiste. L'evento, aperto a tutti, è intitolato 'Il nostro futuro comune', a rimarcare l'interesse per una dimensione amministrativa e per una prospettiva di medio-lungo termine. Questo evento rappresenta un passaggio importante nella formazione di un sentire comune civico e nella discussione di quello che potrà essere il futuro del nostro territorio, anche grazie al nostro contributo". Lo rende noto Enrico Bullian, consigliere regionale del Patto per l'Autonomia-Civica Fvg e referente del Coordinamento stesso. "Il percorso di formazione del coordinamento delle liste civiche è stato avviato in occasione delle ultime elezioni regionali del 2023 - spiega ancora Bullian - e subito ha ottenuto un buon riscontro tra amministratrici e amministratori pubblici locali che, con partecipazione, hanno contribuito a strutturare questa organizzazione di liste civiche moderate e progressiste. Hanno infatti già da tempo aderito alla confederazione di liste civiche: Staranzano Insieme; Con Silvia Fare Centro e Svolta Ecologica di San Canzian d'Isonzo; LiberaMente a Turriaco; San Piero idee in Comune e Insieme per San Piero; Monfalcone civica e solidale; Insieme 2.0 di Fogliano Redipuglia; Borghi per la Fortezza e Gradisca Civica; Uniti per Cormons. Oltre agli amministratori comunali presenti per queste liste, hanno aderito o aderiranno anche esponenti di rilievo di Maggioranza e Opposizione dei Comuni di Ronchi dei Legionari, Sagrado, Villesse, Gorizia e appartenenti ad altri enti locali che si aggiungeranno, oltre a una serie di cittadini rappresentativi che simpatizzano per il progetto. Questi soggetti, alla fine dell'incontro del 17, sottoscriveranno la Dichiarazione comune d'intenti che contribuirà a strutturare meglio la...

(ACON) Trieste, 15 gen - "Oggi salutiamo e omaggiamo Duilio Petean, storico sindaco di Turriaco per tre mandati, dal 1975 al 1990". Lo afferma in una nota Enrico Bullian, consigliere regionale del Patto per l'Autonomia-Civica Fvg e già primo cittadino proprio del paese bisiaco. "Se ne va un altro pezzo importante di storia turriachese, dopo la recente dipartita del suo vicesindaco, Livio Spanghero. Assieme - rammenta Bullian - avevano segnato una fase amministrativa lunga dell'ente locale, sempre a servizio della comunità. Duilio apparteneva alla Sinistra, ma era sempre disponibile con tutti, indipendentemente dalla collocazione politica; da buon amministratore, era orientato alla risoluzione dei problemi. Ha lasciato il segno e la sua umanità e vicinanza alle persone resterà nella memoria di molti". "Anche in seguito all'incarico da sindaco, è stato a lungo consigliere comunale e sempre attivo in paese e in particolare nella sezione dell'Auser di Turriaco. Una brava persona - conclude il consigliere -, che ha dato tanto alla comunità e che è sempre stata collaborativa con i successivi amministratori comunali. Voglio esprimere le più sentite condoglianze a tutta la sua famiglia". ACON/COM/rcm

(ACON) Trieste, 15 gen - "L'aeroporto di Ronchi è uno dei principali asset del Fvg e i dati di crescita sono un risultato da mantenere con determinazione. È fondamentale una guida salda e per questo rivolgiamo un augurio di buon lavoro al nuovo amministratore delegato di Trieste Airport, Fabio Gallo, affinché continui a garantire la prosperità del nostro scalo aeroportuale". Lo afferma in una nota il capogruppo del Pd in Consiglio regionale Diego Moretti (Pd), dopo la nomina di Fabio Gallo ad amministratore delegato di Aeroporto Friuli Venezia Giulia spa. ACON/COM/sm

(ACON) Trieste, 15 gen - "L'azione intrapresa da sindacati a favore dei lavoratori della Snaidero merita tutto il sostegno e la solidarietà, affinché si raggiunga il risultato di salvaguardare il lavoro e la produzione. Apprezziamo l'attenzione dimostrata anche dai rappresentanti delle sigle sindacali che hanno voluto coinvolgere la popolazione di Majano e dei Comuni vicini. Un'azione, questa, che riteniamo importante affinché sia chiaro che il problema è serio e non riguarda solo il reparto di verniciatura, ma il futuro di un'azienda che ha rappresentato e rappresenta una realtà fondamentale per il territorio collinare". Lo affermano in una nota i consiglieri regionali Manuela Celotti, Massimiliano Pozzo (Pd), Massimo Moretuzzo (Patto per l'Autonomia-Civica Fvg)e Serena Pellegrino (Avs) presenti ieri all'assemblea pubblica organizzata da Cgil, Cisl e Uil, nel municipio di Majano per discutere pubblicamente con la popolazione della crisi della Snaidero. ACON/COM/sm

(ACON) Trieste, 14 gen - Le problematiche legate ai disservizi registrati in maniera diffusa sul territorio e la situazione di forte difficoltà vissuta dal personale del trasporto pubblico locale (Tpl) sono le tematiche sollevate oggi in IV Commissione, riunita appunto per l'audizione in merito a gestione e programmazione del Tpl su gomma (richiesta da Pd e M5S), dai consiglieri regionali dem Massimiliano Pozzo, Nicola Conficoni, Laura Fasiolo, Massimo Mentil, Diego Moretti e Francesco Martines. "I temi alla base della Commissione di oggi - spiega Pozzo - sono fondamentalmente due e legati tra loro. Uno è quello dei disservizi, ossia delle numerose corse saltate e che continuano a saltare nel territorio regionale e in particolare in provincia di Udine, dalla Carnia alla bassa friulana passando per le corse urbane nel capoluogo e hinterland udinese e su questo la Regione ha l'obbligo di controllare il servizio che paga con soldi pubblici. L'altro è la situazione del personale e degli autisti delle aziende alle prese con salari bassi, turni lunghi e pesanti sei giorni su sette, responsabilità, problemi crescenti di sicurezza anche rispetto ai rapporti con l'utenza. La questione è sicuramente nazionale e gli stipendi sono legati al contratto collettivo nazionale, ma ci aspettiamo che a livello regionale si sappia operare meglio e si sia più virtuosi. Serve dunque un impegno generale a migliorare le condizioni del personale e degli autisti. La Regione ha dato nel 2025 delle risorse importanti per il settore, ci aspettiamo siano utilizzate prima possibile e possano aiutare a valorizzare chi lavora". Determinante, infine, "anche l'accordo di secondo livello tra le parti aziendali e sindacali che può dare in modo strutturale migliori condizioni economiche e lavorative". Conficoni sottolinea che "oggi abbiamo ricevuto l'ulteriore conferma della situazione di difficoltà caratterizzata da diverse corse saltate a causa della carenza di autisti, ma di fronte a questo il governo...

(ACON) Trieste, 14 gen - Sempre meno autisti e un servizio pensato negli anni '90, che deve fare i conti con esigenze degli utenti e mobilità urbane ormai cambiate. I problemi del trasporto pubblico locale (Tpl) sono stati al centro dei lavori della IV Commissione consiliare, presieduta da Alberto Budai (Lega), che ha ascoltato i rappresentati delle organizzazioni dei lavoratori e delle aziende che gestiscono il Tpl in regione. Audizioni chieste da tempo, in particolare dai consiglieri Rosaria Capozzi (M5S) e Francesco Martines (Pd), alla luce di una serie di disservizi registrati nella Bassa Friulana e a Udine a inizio 2025. "Nel solo mese di febbraio dello scorso anno sono saltate 1.442 corse, in alcuni giorni in media di 1 su 10 - ha ricordato Capozzi in apertura dei lavori -. Il 4,12% di corse non effettuate lo scorso anno da Arriva Udine nel trasporto urbano è un dato inaccettabile". "Tutto ruota attorno alla mancanza di autisti", è emerso in Commissione. "Si è passati dai 1.418 del 2019 ai 1.336 del 2025", si legge nei documenti dell'assessore regionale Cristina Amirante. Sindacati e aziende (Trieste Trasporti, Arriva Udine, Atap Pordenone, Atp Gorizia riunite nella consorziata Tpl Fvg Scarl) hanno rimarcato la difficoltà nel reclutamento del personale. Stipendi bassi, turni di lavoro lunghi e responsabilità crescenti rendono la professione poco attrattiva. "Dobbiamo dare dignità, non solo salariale, ai lavoratori, pensando alla loro sicurezza e puntando sulla contrattazione di secondo livello", ha sottolineato Massimiliano Pozzo (Pd). "Credo sia fondamentale che questa Regione si dimostri virtuosa anche sul trasporto pubblico locale", ha aggiunto esprimendo soddisfazione, così come la collega Capozzi, per le rassicurazioni ricevute dalla Regione sull'utilzzo entro il 2026 del Fondo speciale da 9,9 milioni destinato alle aziende di trasporto. "Al momento solo l'Atap ha raggiungo un accordo con i sindacati per erogare i fondi destinati a migliorare sicurezza...

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