Citt: Paviotti, nuovo sviluppo per logistica e trasporti
(ACON) Trieste, 23 dic - COM/AB - Tra gli argomenti discussi
nella legge di stabilità regionale va segnalato anche quello
relativo allo sviluppo del settore trasporti e logistica. Il
consigliere regionale Pietro Paviotti, dei Cittadini, assieme ai
colleghi di Gruppo Emiliano Edera e Gino Gregoris, ha presentato
un ordine del giorno, poi accolto dalla Giunta, per avviare una
prima forma di coordinamento tra i Consorzi del Friuli e
dell'Isontino affinché, anche in relazione con il Porto di
Trieste, possano meglio concorrere allo sviluppo economico
generale della regione.
"I trasporti, ma soprattutto la logistica - ha spiegato Paviotti
- producono effetti altamente positivi sull'economia e
sull'occupazione con attività ad alto valore aggiunto e a basso
impatto ambientale. Lungo la fascia costiera della regione
esistono strutture trasportistiche con ampi margini di sviluppo
come il Porto di Monfalcone, Porto Nogaro e l'Interporto di
Cervignano del Friuli. In più occasioni è stata auspicata una
regia comune in grado di valorizzare le grandi potenzialità,
spesso inespresse, di queste infrastrutture e del rapporto di
collaborazione delle stesse con il Porto di Trieste che, a quel
punto, anche in considerazione delle sue caratteristiche fisiche
(profondità dei fondali), potrebbe davvero diventare il perno
dello sviluppo della portualità dell'Alto Adriatico".
"In coerenza con le strategie europee di sviluppo delle reti TEN
T e dei correlati Corridoi infrastrutturali che interessano il
territorio regionale - ha aggiunto Paviotti - la Regione ha
previsto di proseguire nel 2016 l'azione di potenziamento degli
assi autostradali e ferroviari sia nelle direttici est/ovest
(attuazione per lotti della terza corsia e potenziamento della
tratta Venezia-Trieste) sia nella direttrice nord/sud
(potenziamento del nodo di Udine e raddoppio della
Udine-Cervignano), ma anche di sviluppare le sinergie del sistema
portuale regionale nonché le proprie infrastrutture portuali per
intercettare le maggiori quote di traffico marittimo che
attraversano il Mediterraneo lungo le rotte del Middle e Far
East. L'obiettivo finale è di migliorare le condizioni di
attrattività del territorio regionale, generare nuovi
investimenti e favorire la permanenza e l'insediamento di nuove
imprese".
"E al raggiungimento di tale finalità sarà orientata anche
l'azione dei Consorzi per lo sviluppo economico locale, così come
riordinati nell'ambito della recente legge regionale 3/2015
"RilancimpresaFVG". In attesa della costituzione di un unico
Consorzio di sviluppo economico locale comprendente il Consorzio
per lo Sviluppo industriale del Friuli Centrale, il Consorzio
CIPAF e il Consorzio (oggi in liquidazione) per lo sviluppo
industriale della zona dell'Aussa-Corno - ha concluso Paviotti -
le finalità di sviluppo economico dell'area dell'agglomerato
industriale della zona dell'Aussa Corno, per effetto delle
disposizioni contenute nel ddl 124, saranno perseguite dal
Consorzio per lo Sviluppo industriale del Friuli Centrale. Si
intuisce, dunque, l'importanza di avviare già da subito
quantomeno il coordinamento dei Consorzi del Friuli e
dell'Isontino".