FI: Ziberna, su morti da inquinamento atmosferico la Giunta è inerte
(ACON) Trieste, 5 mar - COM/AB - "In Italia l'inquinamento
atmosferico uccide ogni anno quasi 85.000 persone, con una stima
per la nostra regione di circa 1.700 persone: una carneficina,
più del fumo di sigaretta, di cui però perlomeno se ne parla
molto. Ebbene, cosa fa la nostra regione? Abbiamo una mappa delle
aree più a rischio? Ci sono interventi strutturali, campagne
informative su azioni individuali da adottare, interventi
condivisi con gli enti locali al di là del blocco del traffico in
rare occasioni?".
Queste sono le domande che si è posto il vicecapogruppo di Forza
Italia in Consiglio regionale, Rodolfo Ziberna, che ha rivolto
un'interrogazione alla presidente Debora Serracchiani e
all'assessore competente per sapere quante siano le persone che
muoiono per queste ragioni ogni anno, in quali aree ciò avviene
maggiormente e quali siano le azioni poste in essere dalla
Giunta.
"Questa giunta regionale mostra tutta la sua inadeguatezza
nell'affrontare i problemi della Ferriera di Trieste e della
centrale A2A di Monfalcone e siamo assai preoccupati per la sua
possibilità di affrontare in modo adeguato il rischio
inquinamento".
"Nel continente europeo - come ricorda su Test salute la
direttrice Rosanna Massarenti - l'inquinamento atmosferico è il
principale fattore di rischio ambientale per la salute, tanto da
ridurre anche significativamente la durata di vita e da
contribuire alla diffusione di gravi patologie quali malattie
cardiache, problemi respiratori e cancro. Ciò è confermato dai
dati più che allarmanti - anche perché non evidenziano alcuna
inversione di tendenza - pubblicati in occasione della Conferenza
sul clima di Parigi: secondo la nuova relazione dell'Agenzia
europea dell'ambiente (Aea), l'inquinamento atmosferico continua
a essere responsabile di 436.000 morti premature in Europa. In
Italia si muore di inquinamento atmosferico molto più che in ogni
altro paese dell'Unione: le 84.400 vittime stimate dall'Aea hanno
costi sociali altissimi e un notevole impatto economico, dato
dall'aumento dei costi sanitari e dalla riduzione della
produttività, con la perdita di giorni lavorativi in tutti i
settori. Eppure, solo dopo molte settimane di superamento (anche
del doppio) dei limiti consentiti di polveri sottili sono state
prese misure 'urgenti' per tutelare la salute pubblica, con
provvedimenti ancora una volta tampone e di emergenza:
limitazione della circolazione delle auto, abbassamento di
qualche grado del riscaldamento domestico. Come se dipendesse
solo da questo e solo da noi. Poi, alla prima pioggia che pulisce
un po' l'aria, non se ne parla più, come se il problema non fosse
più una priorità. Circa un terzo della popolazione italiana vive
in luoghi - aree urbane e zone industriali - dove la
concentrazione degli inquinanti è costantemente sopra la soglia
di legge".
"E' opportuno valutare tra gli interventi quelli che riguardano
la mobilità sostenibile nelle città, che naturalmente sono di
grande importanza: aumento delle aree pedonali e delle piste
ciclabili, trasporto pubblico ecologico, limitazione della
circolazione per auto troppo inquinanti, incentivo del car
sharing e così via".
"L'inquinamento è tra le principali cause di morte prematura in
Italia, alla luce della fatto che tra i 28 Paesi europei il
nostro è quello in cui si muore di più per inquinamento
atmosferico in termini assoluti, superato solo da alcuni Paesi
dell'Est se i decessi vengono stimati in rapporto al numero degli
abitanti. Fra le cause di morte prematura degli italiani negli
ambosessi sono proprio le malattie cardiovascolari e i tumori,
che rappresentano 7 morti su dieci complessive, precisamente e
rispettivamente circa 225mila e 180mila, di cui circa 83mila
determinati dal tabagismo".
"Oltre al dramma per la perdita di così tante vite, le cifre
impressionano anche sotto l'aspetto del danno economico visto
che, complessivamente, solo le malattie cardiovascolari sono
costate dieci anni fa in Europa circa 192 miliardi di euro,
dovuti per il 57% (circa 110 miliardi) ai costi sanitari, per il
21% alla produttività persa e per il 22% alle cure informali (82
miliardi). Le spese sanitarie dirette ammontano a 223 euro
all'anno pro capite: sono le malattie che hanno i costi
economici, oltre che umani, più elevati d'Europa. Possiamo solo
immaginare a quanto ammontino i costi sommati ad altre patologie."
"E' di alcuni giorni fa, inoltre, la notizia data da una recente
indagine nazionale condotta dal dipartimento di epidemiologia e
biostatistica del Cro di Aviano, pubblicata nella prestigiosa
rivista "International journal of environmental research and
public health", secondo la quale vi è una stretta relazione tra
morte per carcinoma polmonare e la residenza vicino alle grandi
strade nazionali."
"Ho pertanto rivolto un'interrogazione alla Giunta per sapere: in
quale misura nella nostra regione l'inquinamento atmosferico sia
stimato essere causa di morte prematura (plausibili 1.700 decessi
all'anno?); quali siano le zone in cui maggiormente la nostra
popolazione è a rischio; quale sia la stima dei danni economici
determinati al settore pubblico e privato, con particolare
attenzione a quelli gravanti sulle risorse regionali; quali
azioni la Giunta intenda porre in essere per abbattere nella
maggior misura possibile il numero di questi decessi (e questo è
il dato più drammatico), considerato che qualunque fosse il
costo, sarebbe comunque inferiore al danno che la Regione subisce
(costi sanitari, farmaci, assenze dal lavoro)".