INFRASTRUTTURE. BUNA (LEGA): EX PISTA CARRI, INIZIO LAVORI NEL 2024
(ACON) Trieste, 18 lug - "Dal 2014 i sindaci di Aviano,
Roveredo e San Quirino attendono che il traffico pesante sia
deviato dalla Pontebbana alla ex Pista Carri, mai terminata.
L'incontro di oggi dimostra la volontà della Regione di porre
fine a questa situazione".
Così, in una nota, la consigliera regionale Lucia Buna (Lega) nel
commentare l'incontro tra sindaci di Aviano, Roveredo e San
Quirino e l'assessore Fvg alle Infrastrutture e Territorio,
Cristina Amirante.
"La conformazione attuale della rete stradale - spiega Buna - non
permette il collegamento tra il tratto provinciale del 1° lotto
della ex Pista Carri dal ponte sul Cellina alla rotatoria sulla
sr 251 e la sp 7 'di Aviano' e, pertanto, il traffico proveniente
dall'area di Udine - Spilimbergo, diretto verso gli svincoli
autostradali, una volta raggiunto la rotatoria della zona
industriale di San Quirino, è costretto a deviare lungo la sr
251, aumentando notevolmente il numero di veicoli che percorrono
una direttrice importante nell'area provinciale".
"Con il presente progetto - prosegue la consigliera della Lega -
si prosegue il 1° lotto della ex Pista Carri dalla rotatoria
della zona industriale di San Quirino fino a raggiungere la sp 7
nella zona commerciale nord di Roveredo in Piano, per una
lunghezza di 3,055 chilometri realizzando, in tal modo, il
collegamento che garantisce una regolare distribuzione del
traffico". L'opera, i cui fondi derivano da "Aviano 2000", era
stata pensata già negli anni Novanta, quando Buna era consigliere
comunale a San Quirino, come un'alternativa alla statale 13 per
collegare la pedemontana pordenonese con Udine.
"Ho incontrato i sindaci più volte - aggiunge ancora Buna -,
anche in campagna elettorale, e mi hanno sempre evidenziato
l'importanza del collegamento alternativo alla Pontebbana al fine
di deviare il traffico pesante dalla strada statale
all'autostrada".
L'opera, dunque, "va portata a compimento, in quanto si tratta di
una valvola di sfogo del traffico pesante che potrebbe, con un
finanziamento aggiuntivo ai 5 milioni di euro già finanziati,
ricongiungere il primo tratto di Pista Carri allo svincolo
autostradale di Fontanafredda, con beneficio anche per la nostra
Pontebbana in termini di fluidità del traffico; visto che il
traffico proveniente da nord diretto al sacilese verrebbe
intercettato dall'opera".
"L'incontro tra l'assessore Amirante, i sindaci e i tecnici è
stato decisivo - conclude la consigliera della Lega - perché ha
permesso di capire le tempistiche di inizio dei lavori: già con
il 2024".
ACON/COM/mt